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1月12日，电视专题片《一步不停歇 半步不退让》第二集《严惩政商勾连腐败》播出，国家发展和改革委员会原党组成员、副主任徐宪平出镜忏悔，其贪腐案件的细节也随之披露。专题片披露，湖南一家企业法定代表人方鸿早在2004年徐宪平担任湖南省副省长期间就和他相识，通过长期陪他打网球拉近关系。到2007年，方鸿提议徐宪平入手一点他企业的原始股，表面上看似是市场行为，但其实双方都明白，这只是又一种隐蔽的利益输送方式。徐宪平于是安排由妻子姐夫的公司出面认购了这些原始股，入股实际意味着和方鸿的企业形成了利益捆绑关系。此后，徐宪平利用职权和影响力，为方鸿企业重组并购、上市打招呼正规球赛押注平台，不遗余力扶植其企业发展壮大。到退居“二线”后，徐宪平才着手兑现利益正规球赛押注平台，于2018年到2019年期间通过减持、抛售股权获利，再加上前期分红，实际获利达数百万元。
会议强调，各派和无党派人士要进一步提高政治站位，不断增进对中国领导和中国特色社会主义的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同，以实际行动和工作实效坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。要充分发挥统一战线的独特优势，坚持围绕中心服务大局，聚焦重大课题，深入开展调查研究，做到调研靶向更准、分析研判更深、对策建议更实，努力形成更多高质量、可转化的调研成果。要全面加强自身建设，不断提升履职尽责的能力和水平，继续发扬优良传统，为三亚在把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户中挑大梁、当先锋贡献智慧和力量。
围绕汽车行业数字化转型，国家层面已构建多层次的政策体系。“十五五”规划建议提出“推动技术改造升级，促进制造业数智化转型”。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》等文件先后出台，推进人工智能技术深度应用，引导产业链供应链数字化协同改造。
中国汽车战略与政策研究中心数据治理研究总监赵佳也表示正规球赛押注平台，行业内缺乏统一的数字化转型路线图，企业重复投资建设，难以形成全产业链的数字化合力；企业内部和汽车产业链主体之间存在“数据孤岛”正规球赛押注平台，数据流通和变现路径尚未明晰；加上零部件中小企业多数仅具备基本通信能力、无法处理复杂数据的“哑设备”较多，进一步加大了改造难度。
工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，当前汽车行业技术创新日新月异，人工智能推动汽车科技研发范式革命性突破，数智化转型成为助推行业创新发展的重要加速器。同时，智能网联新能源汽车作为载体性战略性新兴产业，推进行业整体数智化转型价值大、作用强、带动面广，亟需通过《实施方案》完善转型顶层设计，引导大中小型企业数字化协同发展，促进汽车行业高质量发展。
聚焦汽车行业数字化转型，《实施方案》提出两个阶段发展目标：到2027年，整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升，研发设计工具普及率超95%，关键工序数控化率超70%；行业全员劳动生产率较2025年提升10%，产品研发周期及交付周期缩短20%；打造可复制推广的智能工厂样板，培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商。到2030年，行业整体数智化发展达到较高水平，数字化与业务深度融合。
赵佳认为，《实施方案》精准聚焦汽车行业数字化转型的难点痛点：一是完善顶层设计，提出明确的汽车行业数字化转型路线图和时间表；二是挖掘和释放数据要素价值，将“充分释放数据要素价值”列为总体要求之一，在“关键技术攻关与基础能力强化行动”中明确完善数据安全保护体系与技术能力，保障数据合规高效流通；三是专项赋能中小企业，设立“汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动”，梯次推进转型，重点推动“哑设备”改造和关键设备更新。
针对中小企业数字化转型的赋能行动，备受汽车零部件企业关注。浙江万安科技股份有限公司负责人表示，公司已搭建数字化系统框架，后续会进一步整合，实现互联互通。目前，数字化转型面临的最大难题是人才不足。汽车智能化对复合型人才(兼具机械、电子、算法能力)的需求激增，但高端人才在区域分布上存在明显失衡，企业所在地区难以吸引顶尖技术团队。
“比亚迪整车智能制造已达到第三级，正在向第四级迈进。”比亚迪集团相关负责人表示，其中部分场景已经通过数据驱动预测和优化，如设备预测性维护，AI智能排产，通过工艺参数预测质量、优化物流等。后续将在更多的业务场景中使用大数据和AI能力对业务精准管控。该负责人提出，建议未来对底层大模型和算力芯片等基础建设增加一定支持。
2025年，全岛航空口岸累计运营国际及地区客运航线条，新增国际及地区航线条正规球赛押注平台，包括全国首条投入运营的第七航权“三亚—布拉格”航线条第五航权客运航线条开通国际航班国内段客运业务的国际航线等，航线网络覆盖东北亚、东南亚、欧洲、大洋洲等核心区域，进一步织密海南自贸港联通世界的“空中桥梁”。
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